Sur lettre Pas de marque de départ + Taxe Manuelle 3 Sols
Lettre en port dû, soumise au tarif du 1er Janvier 1704, lettre simple pour une distance de 20 à 40 Lieues.

Le coté historique:

Matthieu Christophe LEBON (1666-1719) Grand Baiily de Gravelines

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Sur lettre Marque linéaire noire DVNKERQVE 22*3mm + Taxe Manuelle 3 Sols
Lettre en port dû avec correspondance soumise au tarif du 1er Janvier 1704.
Taxe à la plume 3 Patards au recto. Taxe applicable pour une distance à parcourir jusqu`à 20 lieues inclus.
Marque utilisée de 1708 à 1730 (22 ans).

Le coté historique:

Monsieur De Moyenneville, ingénieur militaire du Roi.
Le Quieu de Moyenneville, seigneur de Moyenneville.
Directeur des Fortifications de Dunkerque en 1710 - Chevalier de Saint Louis.
Né vers 1660 à Amiens, décédé à Dunkerque le 08/12/1722.
Il supervisa la destruction du port et des fortifications de Dunkerque suite au traité d`Utrecht.
Il dessina les plans du canal et de l`écluse de Fort-Mardyck.

Texte intéressant

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Sur lettre Marque linéaire noire DUNKERQUE 36*5mm + Taxe Manuelle 3 Sols
Lettre en port dû avec correspondance en Français soumise au tarif du du 31 Décembre 1703.
Taxe à la plume 3 Sols. Taxe applicable pour une distance à parcourir jusqu`à 20 lieues inclus.
Marque utilisée de 1749 à 1764 (16 ans).

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Sur lettre Taxe Manuelle 3 Patards
Lettre sans marque de départ au tarif de Décembre 1703, lettre simple pour une distance inférieure à 20 lieues.
Les premières marques manuscrites de Gravelines apparaissent en 1762.
Les marques au tampon de Gravelines apparaissent en 1778.
Teste intéressant.

Le coté historique:

François-Charles de Mazade de Montgrand (1716-1780), capitaine au régiment d`infanterie de la Tour du Pin, chevalier de l`ordre de Saint-Louis en 1747, blessé à la bataille de Lauffeld (guerre de succession d`Autriche), le 2 juillet 1747, major de Dunkerque en 1757-1765, pensionné Janvier 1766.
Régiment de La Tour du Pin (1746-1761), le régiment de la Tour du pin est le successeur du régiment de Rohan (1738-1745).
Le régiment séjourne à Dunkerque de Septembre 1751 jusqu`en Septembre 1752 puis part à valenciennes jusqu`en Juillet 1754

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Sur lettre Marque linéaire noire DUNKERQUE 36*5mm + Taxe Manuelle 4 Sols barrée + marque de franchise
Lettre en franchise avec correspondance soumise au tarif du 1er Août 1759.

Le coté historique:

Guerre de 7 ans de Mai 1756 à Février 1763.
Probablement Marie Jeanne Rémy 1700-1780 veuve de Louis-Maurice Arnaud Jeanty 1686-1755.
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Lettre certainement écrite par un écrivain public et signée par Madame Jeanty, concernant la vente de terres.

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Sur lettre Marque linéaire noire DUNKERQUE 26*3mm + Taxe manuelle 2 Patards
Lettre en port dû avec correspondance soumise au tarif du 1er Août 1759.

Le coté historique:

Du greffe civil de la ville et châtellenie de Bergues.
Extrait d`une vente de blé,de seigle et d`orge.
La razière est une unité de volume utilisée sous l`Ancien Régime dans différentes provinces. Dans la région de Lille, une razière de blé vaut 70 litres et une razière de sel 45,9 litres.

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Sur lettre Grand cachet à date Type 13
Lettre en franchise.
Tarif de 1828 pour lettre de moins de 7,5 grammes.
Au recto, fermée par nécessité , Marque manuscrite Police générale.

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Sur lettre Grand cachet à date Type 13
Lettre en franchise.
Au recto: Police fermée par nécessitée.
Tarif de 1828 pour lettre de moins de 7,5 grammes, pour une distance jusqu`à 40 Km.

Le coté historique:

Signée (contreseings) par Paul Lemaire conseiller général.
Probablement Paul André Louis Lemaire (1768-1841), officier dans la Garde nationale de Dunkerque en 1791.
Maire de Dunkerque de 1832 à 1836 et de février à octobre 1838.
Conseiller général pour le canton de Dunkerque-Est et le canton de Dunkerque-Ouest de 1839 à 1841.

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Sur lettre Grand cachet à date Type 13 + Le Directeur des douanes à Dunkerque + Taxe 2 Décimes
Tarif de 1828 pour lettre de moins de 7,5 grammes, pour une distance jusqu`à 40 Km.

Le coté historique:

Douanes
2e Division - 2e Bureau - Sels et Pêches - Entrepôts
Lettre concernant l`utilisation d`un bâtiment à un usage autre que celui auquel il est destiné.

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Sur lettre Grand cachet à date Type 13 + Le Directeur des douanes à Dunkerque
Tarif de 1828 pour lettre de moins de 7,5 grammes, pour une distance jusqu`à 40 Km.

Le coté historique:

2e Division - 2e Bureau - Sels et Pêches - Entrepôts
Lettre concernant l`augmentation de la capacité de stockage de sel de l`entrepôt de Gravelines, de 200 Tonnes à 400 Tonnes.

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Sur lettre Grand cachet à date Type 13
Tarif de 1828 pour lettre de moins de 7,5 grammes, pour une distance jusqu`à 40 Km.

Le coté historique:

Lettre à entête de la chambre de commerce de Dunkerque.
Beau cachet bleu aux armes de Dunkerque de la chambre de commerce.

Le coté historique:

Etienne Dupouy (1731-1808), né dans les Landes, vint s`établir à Dunkerque vers le milieu du 18e siècle. Il épousa en 1770, Melle Marmin, native de Boulogne-sur-Mer et fonda la maison de commerce qui porte son nom. Il eut deux fils nés à Dunkerque: Jacques-Etienne, plus connu sous le nom de Dupouy aîné, né en 1772, et Auguste, né en 1777.
.
Dupouy aîné (1772-1839) fut compris dans la levée en masse de 1792 appelée pour la défense du territoire. Enrôlé dans les armées républicaines il parvint rapidement au grade de capitaine. A la mort de son père, en 1808, Dupouy aîné quitta le service et vint s`associer avec son frère Auguste. La maison prit pour raison sociale: « Veuve Dupouy et fils » ; elle subsista sous cette forme, rue de l`ancienne Poste, jusqu`en 1839.
En 1816, Dupouy l`aîné fut nommé Conseiller de la Chambre de Commerce. La même année, appelé par ses concitoyens au Conseil Municipal, il y siégea jusqu`en 1831, époque à laquelle il fut élu député.
Nommé Vice-Président de la Chambre de Commerce en 1820, il passa, en 1832, à la présidence qu`il garda jusqu`à sa mort en 1839.
.
Auguste Dupouy, (1777-1855) a repris à son compte la maison Dupouy à la mort de son frère.
Président de la Chambre de Commerce de 1837-1838 et de 1842-1846,
Président du tribunal de commerce de Dunkerque de 1830 à 1832, 1834 à 1836 et 1838 à 1840,
Conseiller municipal de Dunkerque à partir de 1827.


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Sur lettre Grand cachet à date Type 13 + Taxe Manuelle 2 Décimes
Tarif de 1828 pour lettre de moins de 7,5 grammes, pour une distance jusqu`à 40 Km.

Le coté historique:

Lettre à entête du département du Nord, Travaux Publics.

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Sur lettre Grand cachet à date Type 13 + Le Directeur des douanes à Dunkerque + Taxe 2 Décimes
Tarif de 1828 pour lettre de moins de 7,5 grammes, pour une distance jusqu`à 40 Km.

Le coté historique:

Douanes
2e Division - 2e Bureau - Sels et Pêches - Entrepôts

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Sur lettre Grand cachet à date Type 13 + Port Payé Rouge
Port Payé à destination du maire de la ville de Gravelines
Tarif de 1828 pour lettre de moins de 7,5 grammes, pour une distance comprise entre 1 et 40 Km.

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Sur lettre Grand cachet à date Type 13 + Fermée par nécéssité à la main + Police générale
Lettre en franchise de la sous-préfecture de Dunkerque.

Le coté historique:

La mention "Fermée par nécessité" était utilisée sur les correspondances administratives qui circulaient en franchise et dont la confidentialité exigeait qu`elles soient "closes".
Contreseings (qualité et nom) de l`expéditeur.
Dans les autres cas, les correspondances administratives n`étaient admises en franchise que sous condition que le contenu qui justifiait cette franchise puisse être contrôlée par la poste.

Le coté historique:

Texte intéressant.
Introduction d`armes en France.

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Sur lettre Grand cachet à date Type 13 + Fermée par nécéssité à la main + Police générale
Lettre en franchise de la sous-préfecture de Dunkerque.
Le sous-préfet étant absent, lettre signée au recto par le conseillé général délégué : Lemaire

Le coté historique:

La mention "Fermée par nécessité" était utilisée sur les correspondances administratives qui circulaient en franchise et dont la confidentialité exigeait qu`elles soient "closes".
Contreseings (qualité et nom) de l`expéditeur.
Dans les autres cas, les correspondances administratives n`étaient admises en franchise que sous condition que le contenu qui justifiait cette franchise puisse être contrôlée par la poste.
.
Texte intéressant.
Introduction en France d`un journal publié à Londres.
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Probablement Laurent Lemaire (1803-1876), Conseiller général du Nord du Canton de Dunkerque-Ouest de 1843 à 1848, Maire de Dunkerque par interim en 1845.

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Sur lettre Grand cachet à date Type 13 + PP dans un rectangle Rouge
Lettre en franchise de la Mairie de Dunkerque.
Tarif de 1828 pour lettre de moins de 7,5 grammes, pour une distance comprise entre 1 et 40 Km.

Le coté historique:

Belle lettre à entête de la Mairie de Dunkerque et cachet de la ville de Dunkerque au verso.

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Sur lettre Grand cachet à date Type 13 + Port Payé Rouge
Utilisation tardive du Type 13.
Tarif de 1828 pour lettre de moins de 7,5 grammes, pour une distance comprise entre 1 et 40 Km.
Utilisation du Port Payé à destination d`un notable.

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Sur lettre Petit cachet à date Type 15 + Grand Chiffre Taxe 25 Centimes < 1854
Lettre taxée au tarif de 1850 (25 Centimes jusqu`à 7,5 grammes) pour non utilisation de timbre poste.
Pas de surtaxe par rapport au tarif courant.

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Sur lettre Petit cachet à date Type 15
Lettre en franchise.
Parquet du Tribunal civil à Dunkerque.
Au recto mention CLOS PAR NÉCESSITÉ

Le coté historique:

La mention "Clos par nécessité" était utilisée sur les correspondances administratives qui circulaient en franchise et dont la confidentialité exigeait qu`elles soient "closes".
Dans les autres cas, les correspondances administratives n`étaient admises en franchise que sous condition que le contenu qui justifiait cette franchise puisse être contrôlée par la poste.

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Sur lettre Petit cachet à date Type 15
Lettre en Franchise.
Au recto mention CLOS PAR NÉCESSITÉ
Au verso tampon bleu avec Aigle Impérial:
TRIB. DE 1RE INST. DUNKERQUE
JUGE D`INSTRUCTION

Le coté historique:

La mention "Clos par nécessité" était utilisée sur les correspondances administratives qui circulaient en franchise et dont la confidentialité exigeait qu`elles soient "closes".
Dans les autres cas, les correspondances administratives n`étaient admises en franchise que sous condition que le contenu qui justifiait cette franchise puisse être contrôlée par la poste.
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Texte relatif a une enquête concernant le vol de laine ayant servi à confectionner des bas et des bonnets.

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Sur lettre Petit cachet à date Type 15 + Losange Gros Chiffres 1364 (Type a)
Simple port, tarif du 1er Janvier 1862 pour lettre de moins de 10 grammes.

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Sur lettre Petit cachet à date Type 15 + Losange Gros Chiffres 1710
Simple port, tarif du 1er Janvier 1862 pour lettre de moins de 10 grammes.

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Sur lettre Convoyeur de ligne HAZEBROUCK A DUNKERQUE + Convoyeur de ligne HAZEBROUCK A DUNKERQUE
Simple port, tarif du 1er Janvier 1876 pour lettre de moins de 15 grammes.
Le tarif de la carte postale avec ce tarif est normalement de 10 Centimes.

Le coté historique:

Les cachets Convoyeur de ligne apparaissent dans les années 1877-1878 en remplacement du timbre « convoyeur-station ». Ce timbre à date connut trois types au fil des ans mais le principe de base fut conservé : dans la couronne l`indicatif de la ligne et dans le bloc dateur l`indicatif complet de la date (jour-mois-année).

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Sur lettre Cachet à date avec levée Type 84 + Cachet à date avec levée Type 84
Carte privée de la Compagnie des Bateaux a vapeur du Nord.
Simple port, tarif du 1er Mai 1878 pour carte postale pour la France.

Le coté historique:

La Compagnie des Bateaux à Vapeur du Nord (CBVN) a été fondée en 1853 (dirigée à l`origine par Narcisse Richard) pour doter la France d`une ligne rapide vers Saint Petersbourg au départ de Dunkerque.
Durement éprouvée par la Première Guerre Mondiale, elle a intégré le groupe SAGA en 1927.
La CBVN a disparu en 1970, absorbée par sa maison mère, la SAGA.

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